Sunday, June 05, 2011

無緣的 Elan 210

母親節那天, 我們兩隻孤鳥在家無聊到快發瘋, 剛好GIANNI先生在網路上相中的一艘帆船(ARGO), 在一小時車程外的WALENSEE碼頭, 賣家託付的碼頭負責人星期天願意讓我們看船, 閒著無聊的兩人便驅車去看個究竟!!!

船, 我不懂! 只看賣相, 看表面, 看緣分?! 至於技術層面我是真的還不懂!
老公將船頭, 船尾, 艙內, 艙外, 設備配備...各部位檢查得仔細, 並一一拍照!!
我是來“看看地!” 反正我有買新船的心理準備!

看著賣家的這艘船, 泊在碼頭的草地上, 帆布罩半遮, 有點任憑風吹日曬雨淋! 竟然還連大黃蜂都開始在椲桿頭築起巢來, 想必是擱放了許久? 船是需要很多照顧的, 使用前, 使用後都需下工夫清整 ! 船主一旦懶惰心起, 船就很容易折壽, 放給它濫, 就會"了了去" !!

我們看的這艘Argo是五年船齡, 船主住再德語區的蘇黎士, 船卻是泊在法語區的紐倫堡湖, 想必這五年來也沒用過幾次, 就只是泡在水裡!! 船的狀況良好, 配備也出奇的齊全! 除了Keel 因為一直泡在水裡, 有小部分開始有繡斑外, 再來就是需要好好清洗一番了!!

蜘蛛最愛在船椲上張網, 防水的帆布罩如果沒有妥善的將艙板蓋好, 白色的艙板上就很容易積著一些飛吹來的花粉啦, 乾掉的樹花啦… 甚至最討厭的鳥屎!!

我在心理盤著, 賣家開這種價錢, 買了它我還要花費不少時間來整理至"我能滿意"的程度, 這些昂貴的工作時數 (我可是忙人一族) 我沒砍它個一萬瑞郎挺不甘願的!! 反正, 我有預算買新船, 起碼從新船自己照顧起, 就算哪天我想轉手也還能折個好價錢!! 老公對Argo倒是挺呷意的, 就對賣家的價錢不太滿意!

老公的想法是: 如果是買新船, 那當然是希望找人合資? 畢竟Racing 類的帆船, 不是一個人就可以出航的, 要能找到默契相合的同伴, 才能進組帆賽. 我的經驗不足看樣子是被排除在合資人名單外!!

有錢人不是沒有, 願意獨資買船, 然後揪同好組隊也有, 願意讓同好無償使用自己的帆船, 交換的就是同好的”力量貢獻”!! 因為要維持一艘帆船能保持良好的出賽狀況, 需要用很多很多很多很多很多的心力來照顧, 還有很多時間的投資!!

老公從青少年時期就開始參加比賽, 他很清楚保養船隻所需的投資, 習慣了團隊合作, 齊眾人之力, 就更覺得應該是以partnership方式買船, 不然以後鐵定得犧牲其他嗜好的時間來完成繁複的保養工作!!

我比較天真, 只是覺得自己買的不用分給別人用, 是自己的! 我用不著參加比賽, 我追求的是夫妻兩個人一起的時間. 我要甚麼時候用隨我心意, 不用擔心別人用多用少, 也不用考慮出多用少!!! 我還有能力…所以夫妻合力買一艘自己的, 是自己的就能比較 Careness & Carefree !

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三天後, 買家寫來 E-mail 問老公看得如何?
我說: 就老實說你老婆失心瘋只想買那台看中意的2011年新船”Elan 210”, 錢不是問題, 但是你開的價, 讓我更想買新船!!
老公聽我這麼一嘀咕, 心一橫, 將賣家的價錢砍了一萬四下來 (我砍一萬是很情緒化的, 沒想到他更誇張! ) 還大費周章的一一分析給買家他出價的立足點與評估方向!

新船你老婆我是買定了, 他接不接受我們開價隨他便!!!

同期間, 我越來越喜歡Elan 210, 我開始叮老公聯絡訂船的事宜, 一方面等待網路上新船的實際下水照片! Elan 210是今年初杜賽道夫船展時才推出的新設計款式, 沒還有一般民眾的測試評價, 第一批交貨20艘到德國的買家都在五月中旬才收到貨, 老公繼續等待, 每天逛youtube看是不是有人update新的買家下水下水影片!! 5月17號第一支買家的影片上傳!

5月20號, 老公聯絡德國代理商…得到的答案是: 搶手!!! 現在下單要排到今年11月以後才會交貨!! 我勒~~今年不就無望了 ?? 心理下了要必殺的準備了, 卻買不到 %^&*! 厚~~~!!

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老公去電那天陪我們看船的碼頭負責人, 打聽到賣家還沒把船賣出去, 不過倒是有把船清洗了一番, 希望能提昇賣相!! 老公正在考慮要不要再跟賣家交涉或許相互退一下??

沒料到5月21日, 就再看船的六天後買家自己打電話來, 說他自己網路的價錢降了一些, 如果一星期沒被買走, 以我老公的開價在多2000瑞法給我們!!!

哈~~~ 我可以接受 !!!

我殺一萬, 老公殺一萬四, 現在賣家自己殺一萬二!!

現在換我們有得失心了, 新的買不到…那今年夏天就要乾瞪眼了!!!
每天都在監視賣家是否撤了網路上的廣告!

整整一星期後過一天!!!!! 賣家沒來電話!!!!
阿勒~~~~超級agonizing~

Saturday, April 30, 2011

Fun Sailing




昨天船隊的班尼打電話來問老公是否有空可以一起出船, 因為星期天有賽程, 卻湊不足人員可以練習! 老公徵求我的意見, 我當下贊成 ”撥空出席” (嘿~ 嘿~我也可以跟)!!!

不及不徐享受完我們的假日早餐後, 換上裝備, 直驅30分鐘車程外的Brunnen新碼頭, 這時陽光煦煦, 能夠享受湖上風光真是一大人間美事!!

因為船員人數不全, 所以今天沒辦法做太技術性的練習, 只能算替班尼跟史蒂芬明天的比賽暖暖身! 而我是跟出來遊湖的~~呼~~ OS: 我這沒事幹的別添麻煩!

12:30PM準時抵達Brunnen新碼頭, 整個停車場只剩一個空位, 還是在一輛英國Bentley(要價台幣最少一千五百萬)名車的旁邊, 老公把車啪好, 一付不看在眼裡的樣子, 我還交代他開車門時可千萬要小心, 停車位窄, 可別把人家的名車dent到! 這車主大概是怕他左手邊那台車刮到, 所以他停得特別靠右邊, 我們如果按照停車格停, 駕駛座車門根本無法全開, 還好是最側邊停車位, 讓他一點也沒關係!! (他幹麻不乾脆付兩個停車格?! ) 我跟著下車, 一走出車外, 馬上心理 OS: 夭壽喔!!! 真是討債!!! 停車場內停怎麼停的都是百萬以上的名車, 奧迪, 保時捷, 同這一排最左側還是一台很漂亮的黑色奧斯丁Aston Martin dbs (要價台幣最少一千六百萬)!!!

趁船還沒來! 我趕快去找廁所! Sailing最麻煩的就是遇到要上廁所, 男生可以很豪邁的站再下風處, 拉鍊一拉爽快解放, 女生可就辛苦了 , 不害臊的話當然褲子拉下就可以在船尾處解決, 這種女英豪才能當好水手! 不想在群船間光著屁股尿尿的話, 那就只能拿著水桶躲到艙裡解放完後再提出來倒掉, 不論以上哪一種方式, 都需要很大的技術, 蹲功要穩, 不然掉到水裡, 或是在艙裡打翻尿桶都很麻煩, 賽船可是像翹翹板, 一下左舷高, 一下換右舷, 要站穩都不太可能, 更何況蹲完一泡尿!! PS. 別想妳能忍完全程, 一個賽程從出碼頭道回碼頭通常是6小時以上, 午餐點心都在船賽進行中解決…船賽越激烈, 你就會越覺脫水, 不補充水分也是不可能的!!更不可能整天不上廁所!!

從廁所出來後, 竟發現老公把車子開走了……
這幾年來, 個個臨湖的村莊碼頭身價不斷翻漲, 從船位到車位都無一例外, 兩年前, 新碼頭還是免費停車, 現在可是一小時1CHF, 第二小時以上每小時2CHF, 累計式計費,直到車子挪走為止! 日票式的停車費方式也取消了, 且是24-7計費!
老公最恨付停車費, 他可以為了省一瑞法, 寧願把車子停在離目的地路程15分鐘以外的地點, 只要是免費停車, 多走一點路他都願意!!! 當然, 今天他更不可能為了這幾小時把車子留在收費停車場! (在他的字典裡收費停車場就是吸血鬼!!!)

這一款Beneteau 25 Regatta帆船通常需要5-6名選手, 比賽時通常限制全船人員體重(crew weight) 加起來不可超過400KG. 今天出來練習的就只有班尼和史蒂芬兩位選手 (其他三名選手今天還得上班). 加上老公的幫忙, 三人聯手免強達到可以張帆人數; 如果還想操使Spinnaker (成氣球狀的三角帆)航行, 就更考驗這三名man power的航船技術!! (我可是來賞風景的, 一點作用都沒有!!!! )

船隊不是芭蕾舞團, 沒辦法規定隊員體重與身材都需一致! 如果你有5名體重剛好都是80公斤的船員, 默契經驗一等, 那就只需好風推助!! 有趣的就在, 根本不可能有這樣體重均等, 又具航船經驗的團隊!? 在上限400公斤的規則下, 船隊成員體重越輕,人員數就越多, 不到8米長的船身要擠上5-6名選手; 每個人都該清楚自己的部位與動線, 才不會造成人多手雜的衝突. 如果每位水手都是重量級體裁, 那事前選手的挑選與搭配調合也是取勝之關鍵之一!

帆船在頂風前進時, 人員的重量就是幫助<帆>與<風>發揮最大功力的關鍵, 選手在船舷上的靈巧挪動, 以輔助船帆與風之抗衡轉成速度! 帆如果能頂過風的力量, 船就能航行的越快, 這就是在比賽中常常看到水手們掛在船舷外的原因, 要能頂得過, 能佔上風, 全員重量越達上限400KG比起350kg的,在上行航程(upwind)時就越吃香, 全員重量越不達400上限, 選手便只能靠運氣外加拼實力! 當然在順風(downwind)時, 350kg的又比400的吃香, 這時拼的又是放三角帆(Spinnaker)的技巧與利落度! 不過要是Upwind時能把其他船隊拋在後頭, downwind時就只需選對航向, 就很佔上風!

風帆比賽靠得是卓越的經驗與團隊默契, 比賽型帆船越難駕馭, 賽程就更加刺激!!!
好的sailor是靠經驗累積而來的, 而經驗是不斷的訓練…$$$$$$$....!!

Sunday, August 01, 2010

DAY 2 Carro ­- Les Baux-de Provence – Arls - Carro

Carro ­-Les Baux-de Provence – Arls - Carro 14TH MAY, 2010 星期五

一早漁村裡車水馬龍,以為自己睡在大馬路上了!

我硬是想賴過八點再下床,抱怨著這小小的村莊哪來這們多交通?!超人揉揉眼睛說:應該是風聲吧?!(你可睡的好哩,風聲?真的是想瘋了!)

起床後,我們將露營車移到一天收費6歐的合法的停車區,才開始料理早餐。

我們兩人都帶點懶散習性,總要發現一天都已近中午,卻沒成奓事!
以這種行事速度,三個星期過了,恐怕連西班牙都到不了!---這樣不行哪!心裡的聲音檢討著自己!

昨晚,Stig交代 “一早” 就要帶我(們)出去走走。(如果超人不打算跟我們去的話,那在我跟Stig先出門再回來陪超人一起吃午餐!)
而我們拖到午飯時間才將自己打理就緒!
不用上班的日子,提早起比中樂透還難,更何況是『度假中』…。

正中午,我們叩了Stig的門。

Stigㄧ定認為我放他鴿子了,當我們出現時,他正煮著午餐!
於是又等Stig吃完午飯,約好一點半出發!

今天他不但是導遊、還兼司機。能跟對文化與藝術有著充分素養的學者出門真是一種福氣。Stig已經76歲了,或許在法國住了大半輩子,連開起車來都有法國人的狠勁!

我們第一站到『Les Baux-de Provence』,這一個坐落在Alpilles陡丘上的小村莊。整個村子沿著懸崖絕壁而建,置頂是一個於10世紀興建完成的堡壘。

我手上的觀光書冊提到這個小小的村子,一年遊客超過兩百萬哪!
嗯,從山腳下沿著道路兩旁停放的大車、小車、觀光巴士綿延至村口的大停車場!哇~~~ 好久沒看過這麼多人潮了(在瑞士住久了,我已經變成鄉下人,要看”牛潮”隻比見人多容易多了!),有股台灣的親切!這才像風景區啊!有塞車才顯得出熱鬧,而我也有著觀光客般的雀躍!

遊客把村裡的各個小巷、轉角擠的水洩不通,像在搶百貨公司大減價般地紊亂,有時還會互相推擠。這個古村,儼然從中古世紀直接跳進觀光潮流,紀念品店、咖啡廳、餐館,還有許多賣著會令人流口水的冰淇淋攤子 ~~

今天是文化之旅,當然這些誘人的紀念品店我通通不屑一顧!其實是Stig阿公腳步之快,沒能讓我東摸摸西晃晃……只好偷偷跟超人說以後一定要再要帶我來(逛街)ㄧ次!殘….。

離開了Les Baux-de Provence後,我們來到Arles(亞爾)城。這個位在隆河畔的城市,有個小羅馬的稱號。在所有高盧文化地區,亞爾遺留了最完整的法蘭西羅馬風格,也是普羅旺斯地區最具特色城鎮。除此之外,更令亞爾出名的是大畫作家梵谷曾在這小鎮居住了15個月,在這期間,他創作出300多幅畫作,像著名的『星空咖啡廳』,就位於亞爾城。

在亞爾舊城區的東角,保留了一完整羅馬時期的建築遺跡-----露天競技場,這個136m X 107m的橢圓形狀競技場是羅馬人在高盧地區所興建的最大建築物,場內可以座上2萬人。目前這個競技場有定期的鬥牛表演。

再舊城西南邊還有一個2000座席的古羅馬劇場,劇場內遺留了許多坍塌的羅馬圓柱,和一些殘缺的大門,頗有來到希臘的錯覺。

南法普羅旺斯地區的山城裡,充斥許多賣著普羅旺斯地區特色的商品店家: 吃的有當地的餅乾果醬,穿的有融合非洲與法國殖民色彩的馬賽特有的布色,喝的有普羅旺斯幾個葡萄酒區的酒,當然更是少不了普羅旺斯的薰衣草、橄欖油…所製作的精緻小東西,甚至明亮色彩的陶製餐具!(可惜,沒能正眼瞧看!呵呵!)

回Carro的路上,我們的肚子餓的咕咕叫…看著草原上的羊群…心裡想的確是美味多汁的羊肉…。

Stig提議到回村裡一家Pizzeria 吃晚餐。
回到Carro後,我們回露營車上稍微盥洗一下,便以最快速度回到Stig家會合。
都已經餓到快抽筋了,我們還是在Stig家啜了杯酒才移往餐廳 。------ ㄧ定要這們法國嗎?!!!

(黃昏時分風正起,超人在「下水?」與「吃飯?」的抉擇裡游移!)

懶得理你!我和Stig在強風裡堅定的大步跨向餐廳…,我可是又餓又冷!

今晚挑的餐廳雖然是ㄧ家掛名Pizzeria的披薩店,賣的卻不只是簡單的手工披薩,菜單上總有魚有也有肉!在Carro的幾家餐廳裡,前菜的分量總是跟主菜一樣大,為了不再犯前一晚的錯,我們不敢再點套餐。
我點了 - 鮮蝦沙拉+ 烤牛排



超人 - 章魚沙拉 + 烤鴨胸




Stig- 雞眕沙拉 + 烤比目魚




三盅(白、紅、粉紅)酒共付78歐。






付完錢,我們回到Stig家續甜點!繼續昨夜未完成的文化對談。
最後,順便連洗澡都在Stig家洗了!
說要10點就寢的我們,走出Stig家又是午夜時分…!!!!

Mistral來了,面海的露營車區直在強風的凌掠中!
這整晚風吹著露營車左搖右晃,像睡在搖籃裡。

Sunday, July 18, 2010

這樣漂亮的星期天

今天有是一個風和日麗的好天氣,今午起床時,看見窗外陽光灑落於湖上閃閃發亮,微風,雲朵飄的高高的!

葛瑞格打來電話說要去windsurfing。超人謝絕了要約,說是要帶我去玩Laser(雷射船)。

我趕緊煮了一碗泡麵丟一堆蝦丸青菜打顆蛋早餐午餐就是一碗公了,知道要去湖上鐵定沒能早回來,我得吃飽飽才是!

把ㄧ桶衣服塞進洗衣機裡,騎上Mio就往Sailing Harbort出發。


梅根的帆船碼頭不論晴天下雨,總是有著一份舒爽與優閒,雖然改建後失去的原本小鎮碼頭的風味,但卻因增加了烤肉區和野餐區設施,所以也受到非俱樂部外的居民青睞,雖然位置稍顯隱密…不過”識路的”還真不少!

特別是夏天的時候,來野餐的、來戲水的、或是到草地上日光浴的民眾,加上俱樂部會員所帶來的家人朋友或是正要出船或是回航…這個碼頭總是充滿生氣,卻又能把持著一分恬淡的靜意!

Anyway…今天是我第一次下水。即使沒有獨自操作過風帆的我,也還對帆船有些粗淺的 “敬意”!我知道Laser是一種超容易翻船的輕便小帆船,但也是想接觸帆船類的入門船型!既然是小孩子都能玩的船,那我只要穿上救生衣,就算我被甩下水也沒什麼好怕的!

能運用風和帆交互作用所產生的動力,牽動完全不靠引擎動力的船隻,保留著原始又帶著合諧,我佩服人類與自然並存的智慧。

難怪懂風、懂自然的人總是帶著一分祥和的氣質!

晚了二十年才摸到這玩意….這樣的親水方式我已經心滿意足!

Thursday, July 15, 2010

醉雞

日前收到博客來的推書email,介紹的是<辦桌樂:吳恩文和他的十個朋友> 這本書,emial裡還附上了兩個食譜『冰糖肘子』(豬蹄膀也就是”大豐”)和江浙名菜『醉雞」!

看了作法,還挺簡單的,可惜這裡是不可能買得到這種肥滋滋的”大豐”,所以就算了!不過醉雞看起來還挺簡單的!以前中午吃便當,最愛訂醉雞,去江浙菜管也一定要點來吃吃!恩…這種在家吃不到的料理,沒想到還不難做!只要材料買得到,其他不難!

中午休息時就去公司附近專賣有機食品的超市找枸杞,瑞士某部份族群特瘋生機飲食,所以這種中式乾果很流行!150克一包,不敢期望會便宜,沒想到要賣14瑞郎!!! 找得到比較重要!!

下班後我特別到中國商店去買紹興酒跟紅棗。商店裡只有兩種紹興,一瓶寫中國製造連出產商地址都沒有,看了不敢買;另一瓶是浙江紹興酒,當然也是大陸來了,不過標籤包裝都比較正式,沒得選就它吧。紅棗還好不難找,不過去了籽了,買了一包!在晃去超市買兩隻雞腿 (原本要三支的,結果回家才發現只有兩隻?! 是怎樣,每次都搞不清出我講的二和三??每次說三,店員都聽成二!! )

回家後邊準備晚餐邊做。

先把雞腿去骨,均勻抹鹽,用能受熱的保鮮膜捲起來,在捲上鋁箔紙,由兩邊封口。

用500cc水加雞湯粉,丟進8顆紅棗,一匙枸杞,半匙鹽,再把剛剛剃下來的雞骨頭丟進去,煮滾五分鐘,隔水冷卻後加入350 cc.紹興酒。

同時,另起一鍋水,燒滾後將捲好的雞腿在裡頭蒸20分鐘。

雞肉蒸好後,迅速冰鎮。然後拆下鋁箔及保鮮膜,放入備好的湯之中放入冰箱。


就這樣。明後天再來報告想用心得!!

紹興酒1瓶750ml -------------SFr. 7.95
紅棗1 包150g ----------------SFr. 1.65
枸杞 1 包150g ---------------SFr. 14.95
兩隻雞腿 542g ---------------SFr. 9.75
總計: SFr. 34.3
===折合台幣NT$1,052

好貴!! 還是回台灣吃划算!!!


7月16日星期五
今晚有應酬去吃Pizza,所以還不能驗收。只好開來看看!

7月18日星期天
今晚主西班牙海鮮飯+小羊排,所以醉雞切好後,準備當明天的午餐。
超人先抓了一塊吃,他說好吃!我也抓了一小塊,一嚐,真的好吃…!!!
醉雞第一次,成功!!